Det svenska fiaskot

2013-04-04 - 2013-05-19 Utställning Kommentarer: 0

Året är 1953. Motortillverkaren JB, John Benson Fabriks AB eskilstuna, har flera hundra exemplar kvar av sin 128 cc stora, tvåväxlade tvåtaktsmotor. Desigern Rune Monö får i uppdrag av JB att rita en svensk scooter. Med förutsättning att 128-kubikaren är drivkälla. ett förslag tas fram som presenteras för dåtidens motorcykelfabrikanter. Till sist nappar Apollo i Värnamo och Svalan i Falun som ska samarbeta om projektet. Framgaffel, sadel, framlykta, växelpedaler med mera skiljer sig åt på produktionsmodellerna av Apollo Biet och Svalan Scooter. Båda börjar byggas 1954. Sedan går det raskt utför. JB-motorn överhettar något vansinnigt. Fläkt- och cylinderkåpa förmår inte leda luften till cylindern. Hål borras upp i karossen vid fläkten. Apollo ger upp efter 42 stycken byggda Biet. I Falun borras det än mer, på fri hand. Hela 1954 kämpar man men i början på 1955 ger också Svalan-fabriken upp.

MC Collection, http://www.mc-collection.com/index.html

Ordinarie entré

Annonsera, ej inloggad